16-Dec-2015 : Nice-Matin Cannes :

​Il rêve de rouvrir le Silopark LAMY !

Le Silopark LAMY peut-il refaire surface ? (Voir article complet ci-après.)

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Le Silopark LAMY peut-il refaire surface ?
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​​Il rêve de rouvrir le Silopark !
Ingénieur, expert des solutions de « stationnement intelligent », Christian Gatt aimerait redonner vie au parking souterrain mécanisé situé sous la place du commandant-Lamy. Reste à convaincre la Ville

• Nice-Matin (Cannes)
• 16 Dec 2015
• DELPHINE PARRA [email protected]

Christian Gatt estime que le parking souterrain automatisé sous la place Lamy, à l’abandon depuis plus de  ans, pourrait être rentable, après remise en état. (Photos Patrice Lapoirie, DR)
C’est un puits sans fond. Financier essentiellement. « C’est surtout un trou noir », soupire Christian Gatt. Le Silopark mécanisé Lamy est un fantôme du passé cannois, qui a pris vie – vide plutôt – sous de précédentes municipalités. Vestige des époques Dupuy et Mouillot, pour être précis. Décidé par la première, achevé pendant le mandat du second. Mais, jamais inauguré. Ni vraiment utilisé, ou tout juste quelques mois. Et pourtant la facture de ce parking automatique souterrain – les voitures y sont rangées comme sur des étagères par une machine, type ascenseur, qui avance à la verticale et à l’horizontale – aurait grimpé, à l’époque, entre 1 et 1,5 million d’euros. Une dépense abyssale… pour un trou !
« Prêt à en offrir   euros »
En raison de dysfonctionnements et, surtout, d’accidents mortels dans d’autres parkings du même genre (à Cagnes-sur-Mer notamment), le silo Lamy est à l’abandon depuis plus de 20 ans. Retombé dans le giron de la Ville, malgré elle, après que la société Interparking en a refusé l’exploitation, cet aménagement s’apparente, pour l’instant, plus à un boulet qu’à une bonne affaire. Dont elle a failli se débarrasser en 2011 à la suite d’une consultation. Estimé à 100 000 euros par les Domaines, un promoteur cannois en avait offert cinq fois plus, 515000 euros exactement pour devenir propriétaire du parking fantôme. Avec projet de le transformer en centre de stockage. Sauf que la transaction n’a jamais été conclue. Et voilà qu’en 2015, le sujet émerge à nouveau du néant. Christian Gatt, un ingénieur des télécoms, convoite le Silopark Lamy. « Je serai prêt à en offrir 200 000 euros, annonce ce spécialiste des solutions de stationnement intelligent. Je veux lui rendre sa destination d’origine pour en faire un parking de centre-ville de 56 places sur quatre niveaux, complètement automatisé. Ce silo est un bijou, un véritable coffre-fort à voitures. » L’ingénieur est enthousiaste. Il garantit un parking « sûr » .Et sans pannes, « avec les technologies d’aujourd’hui, qui sont aussi beaucoup moins chères qu’il y a 25 ans. On peut imaginer un deuxième système qui prenne le relais du premier en cas de problème. »
Voiture rendue en moins d’une minute
L’expert a réponse à tout. Ça fait des années qu’il planche sur ce projet. « La voiture est rendue à son propriétaire en moins d’une minute. C’est une solution écolo car vous coupez le contact à l’entrée. On peut imaginer des recharges pour les véhicules électriques, un système de lavage… » Selon ses estimations, il faudrait « environ 1,5 million d’euros et 24 mois pour remettre le Silopark cannois en état ». Christian Gatt se dit certain de trouver des investisseurs. Après, tout est possible : « Achat de la place de parking, location longue durée… ou même à l’heure comme les concurrents traditionnels. » De bons arguments certes. Sauf que la Ville aussi (lire ci-dessous), est en train de jeter un œil dans le trou…
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